富有“东瀛战神”之称的高性能跑车GTR，从初代车型至今已延续至第六代，历经超50年的历史。尽管最后一代车型于2007年亮相，但依旧被众多粉丝喜爱着。

近日，日产官方宣布将于9月14日正式发布2022款日产GT-R车型，预计2022年下半年上市销售。

售价方面，新车定价为1082.84万日元-1788.16万日元（约合人民币为64万-105万元）。

新车虽作为新款车型，但整体还是基于第五代R35的造型，仅在细节和配置上进行升级，修修补补又三年~

此外，2022款GT-R还提供2个特别版车型，其中包括GT-R Premium Edition T-spec和由Nismo T-spec设计的GT-R Track Edition。

据悉，新款GT-R的“T-spec”版本车型还是限量版车型，全球仅100辆，并且新增午夜紫和千年玉两款车漆颜色。

内饰方面，新款车型基本沿用现款GT-R的设计风格，只是官方针对不同的车型给予不同的配置。

动力上，新车依旧采用3.8L V6双涡轮增压发动机，具体动力信息还未知。

而NISMO版本的车型采用了赛车用涡轮并对发动机性能进行了很大的优化，其最大功率可达440千瓦（600匹）。

GT-R作为一款高性能跑车，其对标也将是更多同价位的高性能跑车，例如保时捷的911以及讴歌的NXS都非常符合。

保时捷 911

指导价：127.80-311.45万元

讴歌 NSX

事实上，这一代GTR推出已有15年的时间，因此也有消息称，随着这一代车型将于明年下半年后再推出，意味着此次改款或是本代车型的最后一次更新。

不过，对于下一代车型也有说仍将基于Premium Midship平台打造，但因不符合排放标准，将增加48伏轻混系统。

网友1：GT-R不是超跑，是性能怪兽。

网友2：和“东瀛法拉利”NSX比，谁更牛？

网友3：我一直以为GTR卖两三百万~

网友4：若干年后，日产会不会给GTR装个三缸机？

网友5：折合人民币64万？引进国内加税后动辄百万！

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