五菱宏光自10年上市以来已经走过了五个年头，对于宏光而言这五年毫无疑问是成就经典的五年：不仅开创了紧凑型MPV这一车型概念，更打成了全系销量200万的骄人成绩。分析其中原因，定位准确自然是最重要的，但上市后始终进步，不断改款也是宏光成为车坛销量常青树的另一个重要原因。现在年度重磅车型宏光S1已经公布了！前段时间汽车之家和易车已经对这款宏光S家族的新成员进行了简单的静态评测，初步的了解有了，但是新车的图片太少，估计各位应该是意犹未尽吧！上周我接了一个活：在柳州帮宏光S1拍静态照片，别说颜值还真不低！下面就给各位奉上新清晰的外观照片，让各位对新车“芳容”一览无余！

=================第一部分：棚拍照片=================

虽然是宏光S的改款车型，但不得不说宏光S1在外观上相比宏光S有了翻天覆地的变化！首先S1的大灯采用了鹰眼造型，不仅比起以往更加犀利，而且还采用了双筒式设计并加上了透镜，这么一改车子的前脸风格确实更加突显档次，必定：很多高级车型的低配款式大灯都是卤素的呀！

附上其他款式宏光S的大灯做对比，S1的大灯确实造型更伶俐

大家还记得宝骏560刚刚披露的时候，五菱一直在推一个“环抱式座舱”的概念吧，560有环抱式座舱，S1则有“全景式”车窗~相较宏光S，宏光S1显著增加了车窗面积，外观上面让视觉效果更佳美观，乘坐的时候也让第二和第三排的乘客获得了更好的视野，乘车的感觉更加通透，可以说是一种内外兼顾的设计。我想每一个有宏光S第三排乘坐经验的朋友都会支持这种改款。

宏光S1的侧面腰线也经过了重新设计，之前的宏光S腰线是沿着门把平直的一条，而宏光S1则采用了一种上扬的样式，让整个车子的侧面视觉感受更加流畅，更显年轻化。我下面还有外拍照片，各位可以对比一下其他厂家的紧凑级商用MPV，S1的外观乘用化绝对可以说是最足的。

=================第二部分：外拍照片=================

除了棚拍，外拍也在本次的工作范围之内。不得不说，宏光S1确实是一款非常上相的车型，每个角度都让人找不到“槽点”，而且相对于棚拍，外拍可以更加清晰突出S1在外观上众多细节改变，如果用一句话来总结，那就是：宏光S1相较老款宏光来说，外观上的设计感更强了！

从外拍照片可以很清楚的看到，S1的车身腰线确实比起老款宏光S变化很大。最后，车头部分也进行了修饰，前眉和中网部分使用了体现了更多的五菱元素。这块厂家人员还跟我着重说了一下，说S1的车头风格灵感来自于：飞翔的五菱！各位能看出来么？

相较车头，宏光S1的车尾造型可以说是进行了完全的重做：应用于以往宏光车系的竖状尾灯被横装尾灯所替代，搭配车标下方的镀铬连接条，飞翔的主题比车头更加明显。而这些改变都是在保留宏光S原有尾部打开门的基础上完成的，兼顾美观与实用，也可以说是宏光S1车型设计的最根本诉求吧。

宏光S1与老款宏光的尾门对比，差别非常明显

最后再放上一辆深蓝色的宏光S1，这个配色可是首次出现再宏光车系上哦

总之，宏光S1改进绝对可以用大刀阔斧来形容，绝对不是其他车型14款升级15款增加个天线，换个方向盘那么简单，单从外在就能看出这么多的变化，内在实用性和人性化程度的提升就更让人期待。在这跟大家卖个关子：其实S1的内饰我也有拍，但是这次就不一起放出来了，各位先品味下车子的外观，车内的亮点咱下次再说！